Name: ALSTOM CMU 42015-115-00 - Шэньчжэнь Чансин
Brand: ALSTOM
Price: 5299.00 CNY
Availability: InStock

Описание

Подробное описание модуля ALSTOM CMU 42015-115-00

ALSTOM CMU 42015-115-00 — это центральный управляющий модуль (Central Management Unit) или интерфейсный модуль для систем управления железнодорожным подвижным составом производства Alstom. Артикул CMU 42015-115-00 является уникальным идентификатором детали в номенклатуре Alstom Transport. Данный модуль, вероятно, является ключевым компонентом системы бортового управления поездом (Train Control and Management System — TCMS) или системы управления силовой установкой (тяговый привод, вспомогательные системы). Модуль ALSTOM CMU 42015-115-00 выполняет функции высокоуровневого контроллера, осуществляющего сбор данных со всех подсистем вагона или поезда (тяга, торможение, двери, климат-контроль, диагностика), реализацию логики управления, обеспечение связи по бортовым сетям (таким как MVB — Multifunction Vehicle Bus, Ethernet Train Backbone) и взаимодействие с пультом машиниста. Его надежная работа критически важна для безопасной и эффективной эксплуатации железнодорожного состава. Использование оригинального модуля ALSTOM CMU 42015-115-00 гарантирует соответствие строгим стандартам железнодорожной безопасности (например, EN 50126, EN 50128, EN 50129).

Технические параметры и характеристики

Тип устройства: Центральный управляющий модуль или главный контроллер для железнодорожного применения.
Архитектура: Вероятно, построен на отказоустойчивой платформе (дуплексной или с холодным/горячим резервированием) для обеспечения высокой доступности.
Вычислительная мощность: Оснащен мощным процессором для выполнения сложных алгоритмов управления в реальном времени и обработки больших потоков данных.
Интерфейсы связи:
- Бортовые сети: MVB (класс EMF или OG), CAN, Ethernet (ECN/ETB).
- Дискретные и аналоговые вводы/выводы: Для подключения датчиков и исполнительных механизмов.
- Диагностический интерфейс: Порты для подключения наземного диагностического оборудования.
Операционная система: Специализированная ОС реального времени (RTOS), сертифицированная для применения в железнодорожной технике.
Память: Флеш-память для хранения прикладного программного обеспечения и данных, энергонезависимая память для журналов событий и неисправностей.
Условия эксплуатации: Соответствует жестким требованиям железнодорожных стандартов по вибрации, ударам, температуре, влажности и электромагнитной совместимости (EMC) согласно EN 50155.
Питание: Рассчитан на широкий диапазон входных напряжений бортовой сети (например, 24 В DC, 72 В DC, 110 В DC).

Преимущества и отличительные особенности

Высочайшая надежность и безопасность (Safety Integrity Level — SIL): Модуль ALSTOM CMU 42015-115-00 разработан и сертифицирован в соответствии с железнодорожными стандартами функциональной безопасности. Его архитектура и компоненты подобраны для минимизации опасных отказов, что критически важно для пассажирского транспорта.
Интеграция в комплексную систему Alstom: Данный модуль является частью тщательно спроектированной экосистемы Alstom Transport. Он оптимизирован для работы с другими бортовыми системами компании (тяговыми приводами, тормозными системами, системами пассажирского информирования), обеспечивая максимальную эффективность и упрощение взаимодействия.
Расширенные диагностические возможности: Модуль обеспечивает всесторонний мониторинг состояния всех подключенных систем, запись подробных журналов событий и неисправностей, что позволяет проводить прогнозное техническое обслуживание и быстро устранять проблемы.
Гибкость и конфигурируемость: Программное обеспечение модуля может быть адаптировано под конкретный тип подвижного состава и требования заказчика, при этом сохраняя сертифицированное ядро системы безопасности.
Долгосрочная поддержка в течение жизненного цикла: Жизненный цикл железнодорожного состава составляет 30 лет и более. Alstom (Hitachi Rail) обеспечивает долгосрочную поддержку запасных частей и программного обеспечения для своих систем, включая модуль ALSTOM CMU 42015-115-00.

Примеры применения в различных отраслях

Городской рельсовый транспорт: Управление метровагонами, трамваями и легким метро производства Alstom (серии Metropolis, Citadis, Flexity).
Магистральные поезда: Бортовые системы управления для высокоскоростных поездов (TGV, Avelia), электровозов и электропоездов.
Региональные поезда: Контроллеры для дизель-поездов и электричек.
Специальный железнодорожный транспорт: Управление поездами для горных дорог, аэроэкспрессами.

Сравнение с аналогами других производителей

Прямыми аналогами являются центральные управляющие модули других производителей железнодорожной техники:

Siemens Mobility (SIBAS, SITRAC): Имеет собственные семейства бортовых контроллеров для поездов Desiro, Velaro и др.
Bombardier Transportation (ныне часть Alstom): После слияния системы интегрируются. Исторически использовала свои платформы (MITRAC).
Stadler Rail: Использует специализированные системы управления, часто на базе компонентов от партнеров.
Универсальные промышленные контроллеры: Стандартные ПЛК (Siemens, Rockwell) могут применяться в нетребовательных железнодорожных приложениях, но для критических систем управления поездом не используются из-за отсутствия необходимых сертификатов безопасности и оптимизации под железнодорожные условия.
Ключевое отличие: Модуль CMU от Alstom — это сертифицированный компонент безопасности (safety-critical) интегрированной системы управления поездом конкретного производителя (OEM). Его аналоги существуют только у других OEM-производителей составов и не являются взаимозаменяемыми.