GE DS200TBCAG1A | Контроллер стояночного тормоза

Описание продукта

Это GE DS200TBCAG1A — плата управления механическим тормозом турбины. Применяется на горизонтальных турбинах, где ротор может проворачиваться под действием силы тяжести или остаточного пара.

Вот в чём фишка: плата управляет двумя тормозными цилиндрами (левый и правый), контролирует давление в тормозной магистрали и блокирует торможение при превышении скорости вращения выше допустимой.

Честно говоря, TBCAG1A — ответственный узел при длительных остановах турбины.

Технические характеристики

Ключевые преимущества

— Управление двумя тормозными цилиндрами.
— Контроль давления в магистралях.
— Блокировка торможения при вращении.
— Автоматическое включение при останове.

Прозрачность качества

— Тест выходов. 24 В, 2 А.
— Тест датчиков давления.
— Упаковка. Антистатик.

Технические подводные камни

1. Торможение на ходу. ❗
При неисправности датчика скорости плата может подать тормоз на вращающуюся турбину.

Был случай: Отказ датчика скорости. Плата подала тормоз на 3000 об/мин. Фрикционы сгорели.

2. Утечка в тормозной системе. ❗
Давление не нарастает — тормоз не включится.

Руководство по установке

Время: 35 минут.

Подключение — соленоиды тормозов, датчики давления, датчик скорости.

Настройка — пороги скорости для снятия блокировки.

Тест — имитация останова.

Часто задаваемые вопросы

Чем TBCAG1A отличается от MBHAG1A? TBCAG1A управляет пневматическими/гидравлическими тормозами, MBHAG1A – электромеханическими.

Совместима с пневматическими тормозами? Да.

Снята ли с производства? Да. На вторичке есть. Цена умеренная.