+86 13376920836
Описание
Введение в продукт
Косвенные методы (подсчёт циклов, ток двигателя) имеют погрешность 20-30%. Плата GE DS200TCDAH1BJE измеряет остаточную толщину колодок напрямую — ёмкостным датчиком, встроенным в суппорт.
Датчик измеряет расстояние от корпуса до колодки (зазор увеличивается по мере износа). Толщина вычисляется с точностью до 0.1 мм. При остатке 2 мм (предел) плата выдаёт команду «Замена». Честно говоря, для кранов с жёсткими требованиями безопасности (пассажирские подъёмники) этот метод единственно допустим.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ёмкостных каналов | 2 (0-10 мм) |
| Точность измерения | ±0.1 мм |
| Диапазон зазора | 0-15 мм |
| Температурная компенсация | Встроенная (−30 до +80 °C) |
| Влажность | до 95% (герметичный датчик) |
| Аналоговых входов | 2 × 0-10 В |
| Аналоговых выходов | 2 × 0-10 В |
| Дискретных | 8 in / 8 out |
| Питание | 24 В DC (20 Вт) |
Прозрачность качества
Тестирование ёмкостного канала:
- Входной регламент: Проверка разъёмов датчиков (M12, IP67).
- Калибровка: Установка зазора 2 мм, 5 мм, 10 мм. Сравнение с эталонным щупом.
- Live Test на стенде: Имитация износа (перемещение колодки). Проверка, что плата выдает предупреждение при 2 мм.
- Тест температурной компенсации: Нагрев датчика до +60 °C, проверка дрейфа (не более 0.1 мм).
- Тест влажности: Помещение в камеру 90% влажности на 24 часа — нет ложных срабатываний.
Технические подводные камни
1. Загрязнение датчика металлической пылью.
❗ Ёмкостной датчик реагирует на металлические частицы. Был случай: в порту на датчик налипла железная руда — показывал 0 мм (колодки «новые»). Защищайте датчик брызгозащитным колпачком.
2. Ошибка при замене колодок на неоригинальные.
❗ Другой материал (керамика вместо металлокерамики) имеет другую диэлектрическую проницаемость. Нужна перенастройка коэффициента.
3. Чувствительность к мокрым колодкам.
❗ Вода на поверхности колодки (мойка крана) увеличивает ёмкость — плата показывает износ больше реального.
4. Обрыв кабеля датчика.
❗ Плата не отличает обрыв от «колодки нет» (зазор 15 мм). Визуально проверяйте подключение.
5. Механические повреждения датчика при ударе.
❗ Датчик выступает на 10 мм. При наезде на препятствие ломается. Устанавливайте в защитном кожухе.
Руководство по замене
Время замены: 45 минут.
Шаг 1: Подготовка. ⚠️ Отключите питание. Установите новые колодки (толщина 20 мм).
Шаг 2: Демонтаж. Открутите винты. Отсоедините ёмкостные датчики. Вытащите плату.
Шаг 3: Установка. Подключите датчики к клеммам «CAP1, CAP2». Подключите аналоговые/дискретные цепи. Вставьте плату.
Шаг 4: Калибровка. Включите питание. В веб-интерфейсе (Settings → Capacitive) нажмите «Calibrate zero» (зазор 0 мм), затем «Calibrate max» (зазор 10 мм).
Часто задаваемые вопросы
Какой датчик нужен? Ёмкостной, диапазон 0-10 мм, M12, IP67 (например, Micro-Epsilon capaNCDT).
Можно ли использовать для колодок с антикоррозийным покрытием? Да, если покрытие не металлическое (краска). Металлизация нарушит работу.
Что означает ошибка «Capacitive out of range»? Зазор более 15 мм (колодки отсутствуют) или менее 0 мм (датчик упёрся в колодку).
Совместима ли с системой смазки (мокрые тормоза)? Нет, масло на поверхности колодок будет влиять на показания (ёмкость меняется). Только для сухих тормозов.
Гарантия? 24 месяца. Не покрываем механические повреждения датчиков. Также не ремонтируем платы с окисленным разъёмом M12 (коррозия). Восстановленные — 12 месяцев.
VI1701-S1 PLC
AAI543-H00
F3DA04-1N PLC
F3DA02-0N
