Name: GE IS200SPROH1A - Шэньчжэнь Чансин
Brand: GE
Price: 999.00 CNY
Availability: InStock

Описание

GE IS200SPROH1A — это модуль защиты от превышения скорости (Overspeed Protection Module) для системы управления турбинами General Electric серии Mark VIe. Модель IS200SPROH1A выполняет критически важную функцию непрерывного мониторинга скорости вращения ротора турбины и инициирования аварийной остановки при достижении или превышении установленного опасного порога. Этот специализированный модуль безопасности от GE является ключевым компонентом системы защиты, отвечающим за механическую целостность турбоагрегата. Полные технические характеристики доступны на странице продукта: GE IS200SPROH1A. Безотказная работа модуля GE IS200SPROH1A является последним рубежом защиты турбины от катастрофического разрушения.

Описание продукта

Модуль GE IS200SPROH1A представляет собой выделенный, высоконадежный контроллер защиты от превышения скорости, устанавливаемый в стойку системы Mark VIe. Его основная и единственная задача — независимый от основного регулятора (governor) контроль скорости вращения вала по сигналам от магнитных датчиков (MPU) и немедленная активация цепи аварийной остановки (trip) при срабатывании. Модуль IS200SPROH1A использует аппаратную логику и часто реализует принцип «2 из 3» (TMR — Triple Modular Redundancy) или «1 из 2» для повышения отказоустойчивости и исключения ложных срабатываний. Он постоянно сравнивает измеренную скорость с уставками, которые могут быть программируемыми. Применение отдельного, специализированного модуля GE IS200SPROH1A для функции превышения скорости является отраслевым стандартом, обеспечивающим высочайший уровень безопасности благодаря разделению систем регулирования и защиты.

Технические параметры

Бренд и производитель: GE (General Electric).
Серия/Система: Mark VIe (часть семейства Speedtronic). «SPRO» в названии, вероятно, означает Speed Protection.
Тип модуля: Модуль защиты от превышения скорости (Overspeed Protection Module).
Уровень безопасности: Соответствие строгим стандартам функциональной безопасности (например, SIL 2 или SIL 3 по IEC 61508/61511).
Архитектура: Часто реализует тройное модульное резервирование (TMR) — три независимых канала измерения и голосования «2 из 3» для принятия решения об остановке.
Входные сигналы: Импульсные сигналы от нескольких (обычно трех) независимых магнитных датчиков скорости (MPU), установленных на валу турбины.
Измерение скорости: Высокоточное измерение частоты и вычисление скорости вращения (RPM) в реальном времени.
Уставки срабатывания: Одна или несколько программируемых уставок (например, 110% номинальной скорости). Уставки защищены от несанкционированного изменения.
Выходные сигналы: Дискретные выходы «ТРИП» (Trip Outputs) для прямого воздействия на соленоиды отключения топливных клапанов (trip solenoids) или на систему гидравлики. Выходы часто являются «de-energize to trip» (сброс энергии для остановки).
Диагностика: Постоянный самоконтроль, диагностика целостности цепей датчиков, проверка согласованности показаний между каналами.
Индикация: Светодиоды для отображения состояния каждого канала, срабатывания уставок и общего статуса.
Конструкция: Плата, устанавливаемая в слот крейта Mark VIe.

Преимущества и особенности

Главным преимуществом GE IS200SPROH1A является его аппаратная независимость и специализация на единственной, самой важной функции защиты, что делает систему максимально устойчивой к программным сбоям основного контроллера. Использование архитектуры TMR значительно повышает надежность: система сохраняет способность к защитному отключению даже при отказе одного из трех каналов, и при этом минимизирует риск ложного срабатывания. Модуль обладает сверхбыстрым временем отклика (порядка миллисекунд). Особенностью является его соответствие международным стандартам функциональной безопасности, что подтверждается независимой сертификацией. Использование оригинального модуля GE IS200SPROH1A гарантирует предсказуемое поведение, правильную интеграцию с системой гидравлического управления и полную поддержку при валидации системы безопасности.

Примеры применения в различных областях

Аварийная защита газовых турбин: Непосредственное отключение подачи топлива при превышении скорости вращения ротора сверх допустимого предела.
Защита паровых турбин: Активация механизма быстрого закрытия стопорных и регулирующих клапанов пара при опасной скорости.
Защита турбогенераторов: Защита всего турбоагрегата (турбина + генератор) от разрушительных центробежных сил.
Испытательные стенды: Применение на стендах для испытания турбин, где требуются гарантированно безопасные условия.
Критически важные промышленные приводы: Защита турбин, используемых для привода компрессоров или насосов на опасных производствах.

Сравнение с аналогами конкурентов

Прямых аналогов модуля GE IS200SPROH1A на открытом рынке не существует, так как это специализированный, сертифицированный компонент системы безопасности GE Mark VIe. Конкурирующие производители (Woodward, Siemens, Rolls-Royce) предлагают собственные системы защиты от превышения скорости (например, Woodward 505/723, Siemens SIPROTEC), которые также являются проприетарными и не взаимозаменяемыми. Универсальные реле контроля скорости или программируемые реле безопасности (Pilz) не обеспечивают необходимого уровня интеграции с гидравликой турбины, архитектуры TMR и сертификации для такого ответственного применения. Уникальность IS200SPROH1A — в его бесшовной работе с остальными компонентами Speedtronic и оптимизации именно для турбин GE.